Singapore, dat de afgelopen jaren agressief 3D-printen heeft ontwikkeld, heeft aangekondigd dat het 's werelds eerste 3D-printfaciliteit in een haven zal bouwen. Vandaag is een overeenkomst getekend om de faciliteit op de Pasir Panjang Terminal van PSA te vestigen en zal deze worden gebruikt om reserveonderdelen voor maritieme uitrustingen te creëren. De faciliteit zal worden uitgerust met een aantal van de nieuwste 3D-printers van de hoogste kwaliteit en zal een offshore-oplossing gebruiken. digitale cloud ondersteund door blockchain-technologie voor een betere veilige bestandsoverdracht.
Omdat 3D-printtechnologie voortdurend wordt bijgewerkt, kunnen versleten onderdelen zelfs worden gerepareerd in plaats van worden vervangen door het aantal onderdelen te vergroten, hun levensduur te verlengen en onderhoudskosten te verlagen. Door een 3D-afdrukfaciliteit in de haven te hebben, kunnen componenten naar behoefte worden geproduceerd, waardoor de behoefte aan fysieke inventaris wordt verminderd. Met deze benadering hoeven bedrijven niet te vertrouwen op gecentraliseerde fabrieken, die lange levertijden en hoge verzendkosten hebben.
Dat is slechts een van de vele medische toepassingen van 3D-printen, maar het grote nieuws dat uit de NAMIC-top kwam, was de aankondiging van de ontwikkeling van de havenfaciliteit. Het succes van de faciliteit zou de deur kunnen openen voor andere transportsectoren om 3D te bouwen. printfaciliteiten bij toeristische knooppunten zoals de luchthaven.
